文 | 上海共进物流有限公司 薛佶聪

低空物流是低空经济领域衍生出的新业态，能解决传统地面物流路线灵活度不足、运营成本高的问题。这一业态引起了学界和业界的广泛重视，催生出一系列扶持政策，推动形成了水上运输、山间运输等多元化的作业模式，有效提升了行业的运输时效与经济效益。然而随之产生的各类数据安全问题，已在一定程度上影响了低空货运工作的可靠性与稳定性，亟须采取相应对策加以解决。

一、低空物流行业数据安全的现实挑战

低空物流行业是典型的数据密集型行业，在货物装卸、航线规划、飞行作业等环节都会生成海量数据，可以作为未来业务开展的重要决策支撑。但在实际运作中，该行业出现了数据泄露风险居高不下、监管制度尚不完善、供应链安全漏洞较多等安全挑战，需要经营者深入认知并积极应对。

（一）数据隐私泄露风险高

低空物流突破了传统地面物流的地理隔阻，能够高效穿越复杂地形和城市繁忙区域，因而被广泛应用于运输精密电子元件、紧急医疗物资及机要文件等高时效性、高价值的货品。然而，这些特性也使其在运输过程中易被不法分子盯上，面临恶意跟拍、信息窃取等多重安全威胁。

一是飞行过程偷拍风险。不少不法分子会在低空物流枢纽周边暗中架设隐蔽摄像头，偷拍知名品牌运输包装上的标志、型号、防伪标识等商业信息，用于仿制假冒产品，非法销售牟利。

二是数据传输风险。不少不法分子会在低空物流收货点附近架设便携式伪基站设备，截取包裹编号、收货人姓名、电话及地址等物流信息，用于冒领高价值货品，非法获取商家的附加权益。

三是社会工程学攻击风险。不少不法分子会假扮低空物流企业的合作伙伴、航空管制部门人员等身份，诱导操作员提供账号密码或点击恶意链接，非法获取其内部系统控制权，用于实施敲诈勒索或开展破坏性活动。

（二）行业监管亟待完善

低空物流作为新兴业态，现行监管架构存在滞后性，尤其在数据采集、存储及使用权限等方面存在制度空白和权责界定模糊等问题。现有监管体系的不完善不仅导致同行企业间的数据主权纠纷频发，更催生了网络攻击、主动数据泄露等数据安全乱象。

一是合规审查机制建设滞后。部分地区仅通过制定行业公约、签署诚信经营承诺书等软性自律手段呼吁行业规范数据采集行为，但未同步建立硬性的审查制度，难以有效遏制欺诈性数据获取行为。例如，某地曾出现借公益项目名义实施数据爬取，导致服务平台异常瘫痪的事件，暴露出技术滥用对运营秩序造成的实际威胁。

二是数据共享规范尚未健全。多数地区仅通过发行质量标准、研究报告等行业资料，科普性地介绍了一些低空物流业数据共享的准则和方法，却未同步建立数据权属界定制度，难以有效遏制隐蔽性数据流转行为。例如，某企业违规出售运输量、商品流向等核心运营数据至第三方交易平台，反映出对标准化管理的迫切需求。

三是责任追究机制有待建立。多数地区仅通过报表数据比对、定期抽查存货等一致性核查手段，评估低空物流企业的数据记录准确性与完整性，却未同步建立人员责任追查制度，而难以有效遏制不当数据干预操作。例如，不法分子借技术创新之名篡改设备参数虚报成本的事件表明，亟须构建覆盖全流程的操作留痕与责任追溯体系。

（三）供应链安全漏洞

低空飞行器的结构复杂、精度要求较高，需要不同厂商合作完成生产制造。然而，这种多方协作的生产模式在带来质量提升的同时，潜藏着诸多供应链数据安全隐患，可能引发信息中断、数据混乱等一系列问题。

一是数据污染问题。部分零部件供应商规范管理意识欠缺，未确立统一的数据录入、传输与存储标准，致使系统记录的零部件关键参数频繁出现口径不统一、重复计算等问题，进而可能让不符合质量要求的零部件流入后续工序，甚至最终装配至飞行器，给飞行器安全运行埋下重大隐患。

二是数据中断问题。部分零部件供应商应急管理意识匮乏，未搭建完备的数据备份和恢复机制，致使在面对自然灾害、设备故障等突发情况时，生产数据极易遭到破坏或丢失，进而可能延误产品交付时间，打乱整个低空物流产业链的工作规划。

三是数据滥用问题。部分零部件供应商数据素养薄弱，未建立起科学的数据使用与管控机制，可能将未经明确授权或存在数据主权争议的资料用于公开模型训练，导致相关方的成本结构、加工工艺、订货偏好等核心商业数据面临暴露风险，引发法律纠纷。

二、低空物流行业数据安全问题的应对策略

低空物流归根结底是服务业，其业务开展离不开与产业链上下游单位的数据链接。这就意味着，该行业的数据安全改革也需要全面考量政府、社会组织、高校等不同主体的职责，充分发挥他们的不同作用。

（一）政府层面

政府是低空物流行业数据安全的顶层设计者与监管者，应推动构建并落实制度保障。

一是建设场地安防机制，组织专业安保团队在货物装卸区、停机坪、围墙植被等重点区域展开布防，借助设置轮班值守岗位、部署视频监控设备、监测电磁信号等举措，及时察觉并制止非法偷拍行为，确保客户隐私信息不被泄露。

二是建设违规处罚机制，组织律师、低空物流从业者等就实战中的各类安全隐患开展立法商议，借助强化刑事处罚力度、设立行业终身禁入制度、引入惩罚性赔偿机制等举措，提升信息盗窃、信息攻击等违规数据行为的犯罪成本，确保低空物流行业有序健康发展。

三是建设身份认证机制，组织安全技术专家、政府官员等共同开发从业者身份认证体系，借助与公安系统对接、增设虹膜识别技术、配备硬件令牌等举措，防范外部人员身份欺诈，确保行业合作交流安全。

（二）高校层面

高校是低空物流行业数据安全领域的技术创新与人才培育基地，应促进相关教学科研成果的形成与完善。

一是强化产教融合，依托订单班、学徒班、产业学院等产学合作模式，对低空物流企业员工开展系统性培训，提升其数据安全技术熟练度、风险洞察能力以及沟通协作素养，确保他们能有效应对黑客入侵、恶意软件感染、DDoS攻击等安全威胁与挑战。

二是开展科研创新，依托开放实验室、企业博士后工作站、工学结合等协同创新模式，对低空物流企业面临的高耗能、兼容冲突、信号不稳定等安全管理“瓶颈”展开探索研究，形成格式转换工具、设备布局方案等成果，助其优化资源配置、提高安全效能。

（三）社会组织层面

社会组织是低空物流行业数据安全的标准制定与行业协调者，应带动质量标准的制定修订和全面普及。

一是完善数据采集标准，联合行业内企业、行业研究院及监管部门，共同细化数据采集标准流程，严格划定不同等级数据（如公开数据、内部敏感数据、机密数据等）的采集边界，明确可收集数据的范围、方式及频率等要求，防止出现数据不当收集与滥用的情况。

二是完善数据分享标准，联合行业内数据分析师、合规顾问等专业群体，共同设计数据分享标准流程，严格划定不同使用目的（如公益推广、商务合作等）下的数据分享准则，明确可传输数据在脱敏保密、标识规则以及使用期限等方面的具体要求，防止出现数据混淆与误用的情况。

三是完善标准宣传机制，联合行业内认证机构、技能学校、实训基地等主体，共同推广数据安全管理标准化流程，通过开展标准解读活动、搭建在线学习平台、编写专业教材等举措，助力企业精准把握行业前沿安全需求，加速新数据安全技术和理念的落地应用。

（四）领军企业层面

领军企业是低空物流行业数据安全的方向开拓和实践示范者，应协调推进产业生态共建。

一是引导技术进步，通过组织开源课题、举办技术沙龙、策划专业竞赛等方式，引领产业链单位攻坚数据安全管理的审计数据量大、系统不兼容等难题，推动本单位与供应商、高校、客户、同行等主体建立研发合作关系，携手开发成本更低、性能更优、防护更全面的防火墙、控制插件、安全网关等数据安全产品，切实提升产业的数据管理公信力。

二是加强行业自律，通过成立行业监督小组、设置匿名举报渠道、建立企业信用档案等方式，督促产业链单位规范数据使用行为，严格落实低空物流产业数据安全方面的存储管理、事故追责和应急响应制度，确保所有数据处理活动都符合国家政策与行业标准要求，切实提升产业的数据安全保障能力。

三、结 语

低空物流行业的数据安全建设是一项长期的系统工程，需政府、高校、社会组织等产业链主体持续合作深耕。未来的业界实践者，既可以从管理的角度出发，探索能激发员工落实安全管理行为的培训与考核制度，也可以从技术的角度入手，尝试将数字孪生、增强现实等新兴技术融入数据安全系统，提升系统的敏捷性和分析准确性。

（本文刊登于《中国信息安全》杂志2025年第10期）